1] हीरो एक्सट्रीम 160आर का परिचय और देशी गर्व
हीरो एक्सट्रीम 160आर 2020 में लॉन्च हुई और 2025 में यह भारत की सबसे किफायती स्पोर्ट्स बाइकों में से एक बनी हुई है। इसकी कीमत ₹1.15 लाख से शुरू होकर ₹1.25 लाख तक जाती है। यह हीरो मोटोकॉर्प की पहली पूर्ण स्पोर्ट्स बाइक है जो कंपनी की इन-हाउस इंजीनियरिंग क्षमता को दर्शाती है। होंडा से अलग होने के बाद हीरो की यह पहली सफल स्पोर्ट्स बाइक है। यह मेड इन इंडिया का बेहतरीन उदाहरण है जो अफोर्डेबल परफॉर्मेंस देती है।
2] डिजाइन और आकर्षक स्पोर्टी स्टाइलिंग
एक्सट्रीम 160आर का डिजाइन बेहद आकर्षक और यूथफुल है। एलईडी हेडलैंप और एक्स-शेप्ड डीआरएल इसे मॉडर्न लुक देते हैं। मस्कुलर फ्यूल टैंक और शार्प एयर श्राउड्स स्पोर्टी अपील जोड़ते हैं। नेकेड बॉडीवर्क इंजन को एक्सपोज़ करता है। स्प्लिट सीट कॉन्फ़िगरेशन और अपस्वेप्ट एग्जॉस्ट स्पोर्टी फील देते हैं। एलॉय व्हील्स का डिजाइन भी आकर्षक है। रियर में एक्स-टेल डिजाइन यूनीक है। कुल मिलाकर यह एक बैलेंस्ड डिजाइन है जो न तो बहुत एग्रेसिव है और न ही बहुत कंजर्वेटिव।
3] इंजन प्रदर्शन और एक्सट्रीम टेक्नोलॉजी
एक्सट्रीम 160आर में 163सीसी सिंगल सिलिंडर, 4-वाल्व, एयर कूल्ड इंजन लगा है। यह 15.2 अश्वशक्ति और 14 न्यूटन मीटर टॉर्क प्रदान करता है। इंजन में हीरो की एक्सट्रीम टेक्नोलॉजी का उपयोग है जो बेहतर परफॉर्मेंस और फ्यूल इकॉनमी देती है। 5-स्पीड गियरबॉक्स स्मूथ है लेकिन गियर रेशियो थोड़े लॉन्ग हैं। इंजन लिनियर पावर डिलीवरी देता है और मिड-रेंज में अच्छी टॉर्क मिलती है। 0-60 किमी प्रति घंटा की रफ्तार 5.1 सेकंड में पहुंचती है। टॉप स्पीड 109 किमी प्रति घंटा है।
4] राइडिंग डायनामिक्स और हैंडलिंग विशेषताएं
एक्सट्रीम 160आर की हैंडलिंग अच्छी है लेकिन एक्सेप्शनल नहीं है। डायमंड फ्रेम स्टेबल है। फ्रंट में टेलिस्कोपिक फोर्क्स और रियर में मोनो शॉक सस्पेंशन मिलता है। कॉर्नरिंग में यह कॉन्फिडेंस देती है लेकिन एग्रेसिव राइडिंग के लिए नहीं बनी है। स्टीयरिंग प्रिसाइज है लेकिन फीडबैक कम है। राइडिंग पोजीशन कम्फर्टेबल है जो डेली कम्यूटिंग के लिए उपयुक्त है। टायर ग्रिप अच्छी है लेकिन हाई स्पीड स्टेबिलिटी औसत है।
5] ब्रेकिंग सिस्टम और सुरक्षा प्रावधान
एक्सट्रीम 160आर में फ्रंट में 276मिमी पेटल डिस्क ब्रेक और रियर में 220मिमी डिस्क ब्रेक मिलता है। सिंगल चैनल एबीएस स्टैंडर्ड है। ब्रेक फील अच्छा है और स्टॉपिंग पावर पर्याप्त है। बायब्रे ब्रांड के ब्रेक कैलिपर्स का उपयोग किया गया है। हेडलैंप एलईडी है जो अच्छी विजिबिलिटी देता है। टेल लैंप भी एलईडी है। रिफ्लेक्टर्स भी लगे हैं। हालांकि एडवांस्ड सेफ्टी फीचर्स नहीं हैं।
6] फ्यूल इकॉनमी और दैनिक उपयोग की व्यावहारिकता
एक्सट्रीम 160आर की फ्यूल इकॉनमी इसकी सबसे बड़ी खूबी है। शहरी सवारी में 45-50 किमी प्रति लीटर और हाईवे पर 55-60 किमी प्रति लीटर तक माइलेज मिलता है। फ्यूल टैंक कैपेसिटी 12 लीटर है जो लगभग 600-700 किमी की रेंज देती है। इंजन रिफाइंड है और वाइब्रेशन कम है। डेली कम्यूटिंग के लिए एक्सीलेंट है। मेंटेनेंस कॉस्ट भी बहुत कम है और सर्विस इंटरवल 10,000 किमी है।
7] इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और टेक्नोलॉजी फीचर्स
एक्सट्रीम 160आर में फुली डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मिलता है जो क्लियर और इन्फॉर्मेटिव है। स्पीडोमीटर, फ्यूल गेज, ट्रिप मीटर, ओडोमीटर, क्लॉक सब कुछ मिलता है। टर्न बाई टर्न नेवीगेशन भी मिलता है जो हीरो कनेक्ट ऐप के साथ काम करता है। गियर पोजीशन इंडिकेटर भी है। साइड स्टैंड इंडिकेटर भी मिलता है। इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर की रीडेबिलिटी अच्छी है। यूएसबी चार्जिंग पोर्ट भी मिलता है।
8] कम्फर्ट और एर्गोनॉमिक्स का आकलन
एक्सट्रीम 160आर की राइडिंग पोजीशन बेहद कम्फर्टेबल है। हैंडलबार की पोजीशन अपराइट है जो लॉन्ग राइड्स में आरामदायक है। सीट कुशनिंग अच्छी है और सीट हाइट भी मॉडरेट है। फुट पेग्स की पोजीशन नेचुरल है। पिलियन कम्फर्ट भी अच्छी है क्योंकि सीट स्पेसियस है। ग्रैब रेल भी मिलती है। विंड प्रोटेक्शन कम है लेकिन शहरी राइडिंग के लिए पर्याप्त है।
9] बिल्ड क्वालिटी और मैन्युफैक्चरिंग स्टैंडर्ड
हीरो की बिल्ड क्वालिटी में पिछले कुछ सालों में काफी सुधार हुआ है और एक्सट्रीम 160आर इसका अच्छा उदाहरण है। फिट एंड फिनिश अच्छी है। पेंट क्वालिटी संतोषजनक है। वेल्डिंग क्वालिटी भी ठीक है। प्लास्टिक पार्ट्स की क्वालिटी औसत है। स्विचगियर की क्वालिटी अच्छी है। कुल मिलाकर बिल्ड क्वालिटी इस प्राइस रेंज में संतोषजनक है। हालांकि प्रीमियम फील नहीं है।
10] वेरिएंट्स और कलर ऑप्शन्स की विविधता
एक्सट्रीम 160आर कई वेरिएंट्स में उपलब्ध है - बेस, कनेक्ट और स्टील्थ एडिशन। कनेक्ट वेरिएंट में नेवीगेशन फीचर्स मिलते हैं। स्टील्थ एडिशन में मैट ब्लैक कलर और स्पेशल ग्राफिक्स हैं। कई आकर्षक कलर ऑप्शन्स मिलते हैं जैसे स्पोर्ट्स रेड, वाइब्रेंट ऑरेंज, मैट ग्रीन आदि। हीरो की तरफ से कई जेन्युइन एक्सेसरीज भी मिलती हैं।
11] प्रतिस्पर्धा और बाजार में स्थिति विश्लेषण
एक्सट्रीम 160आर का मुकाबला टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी, बजाज पल्सर एनएस160, होंडा होर्नेट 2.0 से है। प्राइसिंग के मामले में यह सबसे किफायती है। फ्यूल इकॉनमी में भी यह आगे है। परफॉर्मेंस में यह औसत है। फीचर्स अच्छे हैं। ब्रांड वैल्यू हीरो की अच्छी है। रिसेल वैल्यू भी संतोषजनक है। सर्विस नेटवर्क सबसे व्यापक है।
12] अंतिम निर्णय और खरीदारी की सिफारिश
हीरो एक्सट्रीम 160आर उन राइडर्स के लिए बेहतरीन विकल्प है जो अफोर्डेबल स्पोर्ट्स बाइक चाहते हैं। यह फ्यूल इकॉनमी, कम्फर्ट और प्रैक्टिकैलिटी का अच्छा मिश्रण है। अगर आप अपनी पहली स्पोर्ट्स बाइक खरीद रहे हैं और बजट सीमित है तो यह एक स्मार्ट चॉइस है। डेली कम्यूटिंग के लिए परफेक्ट है और वीकेंड राइड्स के लिए भी उपयुक्त है। हीरो का सर्विस नेटवर्क और आफ्टर सेल्स सपोर्ट भी एक्सीलेंट है। यह वैल्यू फॉर मनी का बेहतरीन उदाहरण है।
